L'histoire du musée de l'aventure Peugeot [Topic général]

L'aventure Peugeot, bien plus qu'une histoire

1981, un bel évènement pour le Lion.

C'est en 1981 que Pierre Peugeot, Président du conseil de surveillance du groupe PSA, crée l'Association de l'Aventure Peugeot dont l'objet est de collecter tout ce qui constitue le patrimoine d'une famille et d'une société.



Dès 1984, commencent à s'établir les bases d'un futur musée qui pourra permettre d'exposer le savoir faire de centaines de milliers de salariés qui ont travaillés et travaillent pour les différents produits frappés de la marque au Lion depuis deux siècles.


Le musée ouvre ses portes

Inauguré en juillet 1988 et installé à Sochaux aux portes du site de production le plus important du groupe, le Musée de l'Aventure Peugeot verra ses surfaces triplées en juin 2000. C'est plus de 1 600 000 visiteurs qui ont pu, depuis son ouverture, découvrir l'histoire de la marque, à travers notamment une nouvelle approche conceptuelle de l'exposition. Depuis janvier 2003, Thierry Peugeot, fils ainé de Pierre Peugeot préside aux destinées de l'Aventure Peugeot.


La visite, un moment de bonheur, de découverte et de détente

La visite du musée constitue une véritable promenade à travers les siècles, à la manière d'une machine à remonter le temps. La découverte commence part un arrêt au théâtre optique : il s'agit là d'une animation qui mets en scène Columbo à la recherche de sa fameuse 403 cabriolet, et l'enquête menée lui permet de raconter l'histoire Peugeot. Ensuite se succèdent huit modules chronologiques, dans lesquels sont présentés les véhicules de l'époque concernée.

Le concept du musée est de replacer les véhicules dans des décors d'époque ; à chaque module donc, une ambiance architecturale et décorative correspondant à son temps, de l'Art Nouveau au modernisme, en passant par l'Art déco, la mode de l'acier, du formica et de l'inox.
La partie sport automobile présente sur un mur d'image de 28 mètres de long une rétrospective des victoires de Peugeot depuis un siècle, tandis que l'espace au deux roues est une place de village avec des échoppes de commerçants et notamment un magasin de cycles Peugeot des années 40.



Si les véhicules sont présentés dans leur environnement originel, les visiteurs également sont transportés dans l'époque ; à l'entrée de chaque module, un système se déclenche à l'arrivée des visiteurs. Un scénario sonore de quelques minutes replace le visiteur dans l'ambiance de l'époque (bruit de moteurs, de rues, musique).

La décoration murale représente des évènements non automobiles, des affiches publicitaires de produits ayant marqué leur époque, des scènes de rues et la mode.



Le musée comporte également un jolie restaurant dans le style d'époque et depuis la brasserie située au milieu du musée vous pourrez admirer toutes les voitures de compétition.
En sortie et fin de musée, vous pourrez trouver votre bonheur en passant dans la boutique, on y trouve beaucoup de belles choses.


En avant goût, vous pourrez vous y plonger depuis chez vous.
Visite virtuel du musée en 3D




En espérant que le topic vous plaise.

ouai bonne idée pour le rassemblement

c'est un des plus beau musée automobile, en voici quelques photos....(il faut dire que j'y vais deux a trois fois par an...et pour tout dire j'y retourne dans quelques jours )

trés jolie,
on attend les autres photos
Merci

voici quelques photos prisent la semaine derniere


le devant du musée avec la 301 pret a l'essai


la 404 cab qui a eu beaucoup de succés


le Hoggar







que de belles choses et voitures a voir........


et la 308 sw, 50 000 000 de Peugeot
un deplacement a faire absolument.......que du bonheur

Vraiment splendide ce musée.

Géant ce musée

Splendide

super
faudra que j'aille faire un tour un de ces quatre

Dispo en haute résolution si besoin.
Dit Mr Peugeot , on fait comment pour bosser dans ton musée ?

Je croit que je vais y passé ma retraite là bas

Peugeot a écrit:

Je croit que je vais y passé ma retraite là bas

Euh , à quel age la retraite ?
Parce que la il te reste plus a bosser ( X 2 ) que ce que tu viens de vivre

Ce serais une bonne occupation, mais j'aimerai ne jamais venir en retraite

Prendre la retraite ne veut pas dire ne plus rien faire, mais continué à travailler et à son rythme et sans les contraites (stress, problème).
La jeunesse doit prendre le relais, et je le prend à vitesse V. Encore deux années de lycée, pour le bac pro et puis commencé a prendre le garage sur mes épaules, pour allégé mon père.
J'ai encore assez de boulot devant moi.

Peugeot a écrit:

Prendre la retraite ne veut pas dire ne plus rien faire, mais continué à travailler et à son rythme et sans les contraites (stress, problème).

C'est bien ce que je me dis tous les jours

tien une 306 maxi

Tient une 405 T16

c'est voitures ont l'air trés impressionante
les T16, 306 maxi
sa change du 1.9D

L'aventure Peugeot, bien plus qu'une histoire

1981, un bel évènement pour le Lion.

C'est en 1981 que Pierre Peugeot, Président du conseil de surveillance du groupe PSA, crée l'Association de l'Aventure Peugeot dont l'objet est de collecter tout ce qui constitue le patrimoine d'une famille et d'une société.



Dès 1984, commencent à s'établir les bases d'un futur musée qui pourra permettre d'exposer le savoir faire de centaines de milliers de salariés qui ont travaillés et travaillent pour les différents produits frappés de la marque au Lion depuis deux siècles.


Le musée ouvre ses portes

Inauguré en juillet 1988 et installé à Sochaux aux portes du site de production le plus important du groupe, le Musée de l'Aventure Peugeot verra ses surfaces triplées en juin 2000. C'est plus de 1 600 000 visiteurs qui ont pu, depuis son ouverture, découvrir l'histoire de la marque, à travers notamment une nouvelle approche conceptuelle de l'exposition. Depuis janvier 2003, Thierry Peugeot, fils ainé de Pierre Peugeot préside aux destinées de l'Aventure Peugeot.


La visite, un moment de bonheur, de découverte et de détente

La visite du musée constitue une véritable promenade à travers les siècles, à la manière d'une machine à remonter le temps. La découverte commence part un arrêt au théâtre optique : il s'agit là d'une animation qui mets en scène Columbo à la recherche de sa fameuse 403 cabriolet, et l'enquête menée lui permet de raconter l'histoire Peugeot. Ensuite se succèdent huit modules chronologiques, dans lesquels sont présentés les véhicules de l'époque concernée.

Le concept du musée est de replacer les véhicules dans des décors d'époque ; à chaque module donc, une ambiance architecturale et décorative correspondant à son temps, de l'Art Nouveau au modernisme, en passant par l'Art déco, la mode de l'acier, du formica et de l'inox.
La partie sport automobile présente sur un mur d'image de 28 mètres de long une rétrospective des victoires de Peugeot depuis un siècle, tandis que l'espace au deux roues est une place de village avec des échoppes de commerçants et notamment un magasin de cycles Peugeot des années 40.



Si les véhicules sont présentés dans leur environnement originel, les visiteurs également sont transportés dans l'époque ; à l'entrée de chaque module, un système se déclenche à l'arrivée des visiteurs. Un scénario sonore de quelques minutes replace le visiteur dans l'ambiance de l'époque (bruit de moteurs, de rues, musique).

La décoration murale représente des évènements non automobiles, des affiches publicitaires de produits ayant marqué leur époque, des scènes de rues et la mode.



Le musée comporte également un jolie restaurant dans le style d'époque et depuis la brasserie située au milieu du musée vous pourrez admirer toutes les voitures de compétition.
En sortie et fin de musée, vous pourrez trouver votre bonheur en passant dans la boutique, on y trouve beaucoup de belles choses.


En avant goût, vous pourrez vous y plonger depuis chez vous.
Visite virtuel du musée en 3D




En espérant que le topic vous plaise.

Edition du premier message

Je vous présente l'histoire et la présentation du musée de l'aventure Peugeot dans le premier message.

Bonne lecture.

J'ai vu l'annonce de l'exposition dans la revue Gazoline.
J'espère que j'aurais mon permis jusqu'à la bas.

Une petite vidéo de FR3 sur les protos

http://www.megaupload.com/?d=24HQWH24

si qq veut le mettre sur you tube et refaire le lien no pb .

Je vais essayé de le charger déja.

Merci desmorg pour le lien

Tiens l'ouvrier ma demandé si je voulais allé avec lui au salon de Génève le Samedi 14 mars je crois.
40€ avec le transport en bus.

Quelqu'une était déjà au salon de Genève ??