La formation d'un empire.

Moulin traditionnel, fonderie d'acier, fabrique de cycles et de voitures sans chevaux, autant de paliers successifs gravis en quelques décennies par une famille, une dynastie à la fois ambitieuse et surtout visionnaire.



Du moulin à l'acier.

Tenter de retracer l'histoire industrielle de l'entreprise Peugeot, c'est se placer d'emblée sous un signe...celui du moulin. En effet, au commencement en 1725, à Hérimoncourt, au lieu dit "Sous Cratet", dans une petite commune du Doubs, et plus précisément sur un affluent de la dite rivière "le Gland", Jean-Jacques Peugeot s'était installé comme meunier.
Ce sera avec Jean-Pierre I que débutera la vocation industrielle de la famille. Né en 1734, Jean-Pierre I, comme on l'appellera pour distinguer de ceux qui suivirent, il est le fils de Jean-Jacques Peugeot (1699-1741).

Dans les années 1970 Jean-Pierre I n'ayant pu hériter du moulin familial, Jean-Pierre I choisit de se retourner vers le tissage. Après avoir crée une huilerie et un moulin à écraser le chanvre, il obtient en 1802 l'autorisation d'édifier, avec son frère Charles et au lieu dit "La Chapotte", une fabrique de bonneterie et d'étoffe de laine, pour la quel il fait assembler trois mule jennys, les machines à filer les plus modernes de leur temps. A cette installation s'ajoutera très rapidement une petite papeterie-cartonnerie.

Lorsque Jean-Pierre I meurt en 1814, la famille a donc quitté le grain pour faire ses premiers pas dans l'industrie, en l'occurrence celle du textile. A ce moment, ses fils, Jean-Pierre II et Jean-Frédéric I, ont franchi depuis quelques temps déjà le pas décisif : la vocation de l'acier.

Salut a tous.

Dans ce sujet nous pourrons retracé l'histoire de peugeot depuis leurs origines.

Je vous présente déjà la première partie "Du moulin à l'acier"

Que cela deviennent beau topic

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